بطل الراليات ميكو مارشيك يحقق رقماً قياسياً جديداً مع سيارة أودي A6 Sportback e-tron


هذا الخبر بعنوان "ميكو مارشيك يُسجِّل رقمًا قياسيًا على متن أودي A6 Sportback e-tron" نشر أولاً على موقع البلاد وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠٢٦.
لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.
في سباقات الرالي، تحظى كل ثانية بقيمة حاسمة بالنسبة لميكو مارشيك، غير أن كل واط-ساعة شكّل فارقاً محورياً في رقمه القياسي الأخير المسجل في موسوعة غينيس. استطاع بطل أوروبا للراليات الحالي، من خلال قيادة سيارة أودي A6 Sportback e-tron performance، قطع مسافة 1,338 كيلومترًا عبر بولندا بالاعتماد على شحنة بطارية واحدة فقط، مسجلاً معدل استهلاك طاقة بلغ 7.09 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر.
انطلقت رحلة تسجيل الرقم القياسي في 11 سبتمبر عند الساعة 1:55 صباحًا، حيث اتجه مارشيك بمحاذاة نهر فيستولا مرورًا بمدن كراكوف، ساندوميرز، ووارسو، وتورون، وجرودزيونتس وصولاً إلى شبه جزيرة هيل على بحر البلطيق، ليقوم بعد ذلك بالعودة عبر المسار ذاته. تمت الرحلة وسط حركة المرور الطبيعية وفي أوقات الذروة، بمتوسط حرارة بلغ 15 درجة مئوية، وانخفضت لتصل إلى سبع درجات في الصباح الباكر بمدينة جرودزيونتس. وبعد أكثر من 45 ساعة من القيادة المستمرة، انتهت الرحلة بين تورون وتشيخوتشينيك.
حظي المشروع بدعم شركة فولكس واجن للخدمات المالية، حيث يعمل مارشيك سفيرًا لعلامتها التجارية. وأوضح مارشيك أن قيادة سيارة أودي A6 Sportback e-tron performance التي تولد قوة 367 حصانًا وتتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 5.4 ثوانٍ، بسعة صافية للبطارية تبلغ 94.9 كيلوواط ساعة، كانت مفاجأة سارة في تحقيق هذه المسافة الطويلة بفضل معامل السحب المنخفض.
تتمتع السيارة بمدى قيادة يصل إلى 777 كيلومترًا وفق معايير WLTP، ويعود ذلك للتكامل بين الديناميكية الهوائية ومجموعة نقل الحركة ونظام الإدارة الحرارية. وقدّم مارشيك نصائح للاستفادة القصوى من السيارة تشمل: التعرف على خصائص السيارة، والاستفادة القصوى من الكبح المتجدد، والتحقق من ضغط الإطارات، وقراءة الطريق بانسيابية لتجنب التسارع غير الضروري.
تعتمد أودي A6 Sportback e-tron على المنصة الكهربائية الممتازة (PPE)، وتجمع بين بنية كهربائية بجهد 800 فولت وبطارية بسعة إجمالية 100 كيلوواط ساعة وسعة صافية 94.9 كيلوواط ساعة، مع قدرة كبح متجدد تصل إلى 220 كيلوواط، ومعامل سحب يبلغ 0.21 يجعلها السيارة الأكثر انسيابية في تاريخ أودي.
تكنولوجيا
تكنولوجيا
تكنولوجيا
تكنولوجيا