فورد تعلن عودتها الرسمية إلى بطولة العالم للراليات بدءاً من عام 2028

رحب الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بإعلان شركة فورد عن عودتها إلى بطولة العالم للراليات (دبليو آر سي) ببرنامج مصنعي متكامل بدءاً من عام 2028، وعن عزمها تطوير سيارة جديدة كلياً من فئة (رالي 1) وفقاً للقوانين التقنية (دبليو آر سي 27) الخاصة لعام 2029.

تُشكّل عودة فورد أول مشاركة لها ببرنامج مصنعي متكامل في البطولة منذ عام 2012، وتأتي في مرحلة محورية تشهد زيادة الاستثمارات في ظل الملكية الجديدة وخطط توسيع حضور البطولة في أسواق رئيسية مثل بريطانيا والولايات المتحدة.

وبهذا القرار، تصبح فورد رابع شركة مصنّعة تلتزم بتطوير سيارة وفقاً للقوانين التقنية الجديدة للبطولة (دبليو آر سي 27)، والتي تضع السلامة والتكلفة المعقولة والمرونة وسهولة المشاركة في الأولوية، مع تحديد سقف لسعر السيارة الجاهزة بمواصفات القيادة على مسارات معبدة عند 345 ألف يورو.

اعتباراً من عام 2028، سيشارك فريق فورد رايسينغ بشكل مباشر بالتعاون مع شريكه طويل الأمد (أم-سبورت)، قبل أن يطرح في عام 2029 سيارة جديدة كلياً من فئة (رالي 1) طُوِّرت خصيصاً لتتوافق مع القوانين التقنية الجديدة.

يأتي هذا الالتزام انعكاساً لتزايد جاذبية بطولة العالم للراليات وتزامناً مع نجاح البطولة مؤخراً في إبرام صفقة القرن ودخولها مرحلة جديدة من التطوير التجاري. ومع عودة فورد أيضاً إلى الفورمولا واحد والمشاركة في بطولة العالم للراليات الصحراوية (رالي رايد) والاستعداد للعودة إلى الفئة العليا في بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي) عام 2027، سيمنحها هذا البرنامج حضوراً في أربع بطولات عالمية تابعة للاتحاد الدولي للسيارات بحلول عام 2028.

أكد محمد بن سليّم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، أن هذا الإعلان يمثل لحظة هامة ومهمة في مسيرة البطولة مع وجود مُروّج جديد وزخم حقيقي للمرحلة المقبلة. من جهته، أعرب جيم بومبيك، رئيس شركة فورد في أوروبا، ومارك راشبروك، المدير العالمي لقسم سباقات فورد، وإريك بولييه، الرئيس التنفيذي للشركة المروجة لبطولة العالم للراليات، عن حماسهم الكبير لهذا الفصل الجديد والعودة القوية للمنافسة.