مخاوف أمريكية من لجوء إيران للهندسة العكسية بعد السيطرة على غواصة مسيرة

تمكنت إيران قبل أيام من السيطرة على غواصة مسيرة تابعة للجيش الأميركي، مما قد يتيح لها فرصة لدراسة هذه المركبة وربما إجراء هندسة عكسية لها، في انتكاسة للبنتاغون وشركة أندوريل المصنعة.

ورغم تقليل كل من الجيش الأميركي وشركة أندوريل من أهمية وقوع تلك الغواصة ذاتية القيادة من طراز دايف-إل.دي والمصممة للقيام بمهام المراقبة بعيدة المدى ومهام أخرى تحت سطح الماء، فإن عددا من الخبراء رأوا في الحادث انتكاسة محرجة للبنتاغون، وفق ما نقلت وكالة رويترز.

لكنهم أوضحوا في الوقت عينه أنه من غير المرجح أن تحقق إيران ميزة عسكرية حاسمة من الغواصة المسيرة التي سيطرت عليها، لكن هذه الحادثة تمثل مع ذلك انتصاراً دعائياً لها وانتكاسة محرجة لجهود واشنطن لإظهار تفوقها التكنولوجي.

وقال فرزين نديمي، وهو زميل أقدم بمعهد واشنطن لسياسات الشرق الأدنى، إن إيران ستستغل كل فرصة لتحقيق مكسب دعائي، مضيفاً أن ذلك يمكن أن يساعد الحرس الثوري في تصنيع نسخ أفضل من تصميماتهم الخاصة.

بدورها، قالت منى يعقوبيان، مديرة برنامج الشرق الأوسط في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، إن هذا أمر أثبتت إيران براعتها الكبيرة في استغلاله لمصلحة تصوير الرواية على أنها تعكس عدم كفاءة الولايات المتحدة وقدرتها على الاحتفاظ بالسيطرة على مضيق هرمز.

وفي السياق ذاته، رأى بريان كلارك، مدير مركز مفاهيم وتكنولوجيا الدفاع في معهد هدسون، أن إيران ستحاول على الأرجح فتح قطع المسيرة، لكن برمجياتها تحتوي على دفاعات مدمجة، مشيراً إلى أن المهندسين الإيرانيين يمكنهم بالتأكيد إجراء هندسة عكسية للأنظمة الميكانيكية.

في المقابل، أكد مسؤولون في البحرية أن دايف-إل.دي مركبة من طراز قديم تعرضت لعطل وانتشلتها القوات الإيرانية بعد أن تُركت عاجزة في المياه. في حين تروج أندوريل لمركبة دايف-إل.دي باعتبارها الغواصة البحرية المستقلة الكبيرة الأكثر موثوقية ومرونة حاليا.

على صعيد متصل، سخرت سفارات إيرانية حول العالم من الولايات المتحدة لفقدانها الغواصة المسيرة، حيث تفاخرت السفارة الإيرانية في غانا في منشور على إكس بالسيطرة عليها.

يُذكر أن واشنطن كانت قد تعاملت في السابق مع فقدان مسيرات متطورة وسيطرة إيران عليها على أنه أمر خطير، مثل حادثة السيطرة على طائرة استطلاع شبح من طراز آر.كيو-170 سنتينل عام 2011، وحادثة محاولة سحب مركبة سطحية من إنتاج سيلدرون في الخليج عام 2022.