فولكس فاغن تستعد لرحلة تحول صعبة ومؤلمة نحو المستقبل

أكد رئيس حكومة ولاية سكسونيا السفلى الألمانية، أولاف ليز، أن مجموعة فولكس فاغن تواجه بداية "طريق طويل وشاق، وبصراحة مؤلم أيضاً في بعض جوانبه"، وذلك عقب التوصل إلى اتفاق لتشديد إجراءات التقشف داخل أكبر شركة سيارات أوروبية. وصف ليز الاتفاق بأنه نجاح كبير ساهم في تجنب التصعيد، لكنه شدد على أن التحديات لا تزال قائمة، مشيراً إلى أن الشركة على أعتاب أحد أكبر التحولات في تاريخها. تمتلك ولاية سكسونيا السفلى 20% من حقوق التصويت في فولكس فاغن، مما يجعلها ثاني أكبر مساهم بعد شركة العائلتين بورشه وبييش القابضة، ولها حق النقض في القرارات الهامة. يشغل ليز، بحكم منصبه، عضوية مجلس الرقابة على المجموعة.

وكان مجلس الإشراف قد توصل بالإجماع الأسبوع الماضي، بعد أسابيع من الخلافات، إلى اتفاق بشأن "خطة مستقبلية" تتضمن خفض الإنتاج إلى تسعة ملايين سيارة سنوياً، ورفع هامش الربح التشغيلي إلى 9%، ومنح الإدارة التنفيذية بقيادة أوليفر بلومه تفويضاً لإعادة هيكلة المجموعة وخفض التكاليف بمليارات اليوروهات. وأضاف ليز أن فولكس فاغن بحاجة لأن تصبح أسرع وأبسط وأكثر كفاءة، مع تقليص فترات تطوير المنتجات وتسريع اتخاذ القرارات، مؤكداً أهمية تحويل قدراتها التكنولوجية إلى منتجات أكثر تنافسية.

وأوضح أن الحديث عن شطب نحو 50 ألف وظيفة جاء كنتيجة حسابية مرتبطة بأهداف خفض التكاليف وتحسين الربحية على مستوى المجموعة وشركاتها التابعة حول العالم. وشدد على أن التحدي الحقيقي يكمن في تحسين هيكل التكاليف عبر مزيج من إجراءات تتعلق بالمبيعات والإنتاجية والتكاليف العامة والموظفين، وليس بالاعتماد على تقليص العمالة وحده. كما أشار إلى أن نحو نصف الوظائف المزمع شطبها ستكون في ألمانيا.